Ducati meluncurkan Desmo450 MX Factory, motor motocross siap balap dengan spesifikasi tinggi, bobot lebih ringan, dan teknologi balap khas Borgo Panigale.
Transportasi Media - Ducati resmi memperkenalkan Desmo450 MX Factory, varian tertinggi dari lini motocross Ducati yang dirancang sebagai motor siap balap. Hadir satu tahun setelah debut Desmo450 MX, versi Factory ini dikembangkan khusus bagi pembalap yang menginginkan performa maksimal dengan paket komponen balap berlevel tinggi langsung dari pabrikan Borgo Panigale.
Melalui Desmo450 MX Factory, Ducati menegaskan komitmennya di dunia off-road competition. Proyek ini merupakan kelanjutan dari kesuksesan Ducati di ajang Italian Prestige MX1, raihan podium di Kejuaraan Dunia MXGP, hingga pencapaian bersejarah Tony Cairoli di Motocross of Nations, serta debut resminya di AMA Supercross.
.jpg)
Secara teknis, Desmo450 MX Factory dibekali knalpot titanium Akrapovič dengan pemetaan mesin khusus yang mampu mengurangi bobot hingga 1,7 kg, sekaligus meningkatkan penyaluran tenaga dan konsistensi torsi. Bobot motor tercatat 104 kg siap pakai tanpa bahan bakar, lebih ringan dibandingkan versi standar meski menggunakan komponen tambahan.
Suspensi dikembangkan bersama Showa, menggunakan lapisan Dark Kashima dan superfinishing titanium oxide untuk meningkatkan kelancaran gerak, daya tahan, serta keandalan dalam kondisi balap ekstrem. Triple clamp billet berbahan Ergal dan sejumlah komponen aluminium-titanium turut berkontribusi pada pengurangan bobot hampir 200 gram.
Dari sisi mesin, Desmo450 MX Factory mengandalkan mesin satu silinder 450 cc dengan sistem katup Desmodromic, teknologi khas Ducati yang juga digunakan pada Desmosedici MotoGP. Sistem ini memungkinkan putaran mesin tinggi dengan over-rev lebih besar, meningkatkan akselerasi saat start dan peluang meraih holeshot.
Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 63,5 hp pada 9.400 rpm dan torsi puncak 53,5 Nm pada 7.500 rpm, dengan limiter hingga 11.900 rpm. Karakter torsi yang stabil sejak putaran rendah membuat motor lebih mudah dikendalikan dan tidak cepat melelahkan pembalap dibanding motor 450 cc konvensional.
Pada sektor sasis, Ducati mempertahankan rangka perimeter aluminium ringan dengan bobot 8,95 kg, dirancang untuk ergonomi optimal serta kemudahan perawatan di lintasan. Sistem pengereman dipercayakan kepada Brembo, dipadukan dengan cakram Galfer di depan dan belakang.
Dari sisi elektronik, Desmo450 MX Factory dibekali Ducati Traction Control (DTC) dengan empat tingkat intervensi, Launch Control, Engine Brake Control, serta Quickshifter. Seluruh pengaturan dapat dikustomisasi melalui aplikasi X-Link berkat modul WiFi yang menjadi perlengkapan standar.
Ducati juga merancang interval perawatan yang efisien, dengan penggantian piston setiap 45 jam pemakaian dan overhaul mesin setiap 90 jam, mengikuti standar kelas motocross.
Desmo450 MX Factory telah dipasarkan di dealer Ducati terpilih di Eropa dan hadir di Amerika Utara mulai Januari 2026. Motor ini juga telah hadir di Indonesia sejak Januari 2026, dengan dua unit pertama digunakan oleh Diva Ismayana dan Hilman Maksum untuk membela Ducati MX Team Indonesia di ajang Kejurnas. (*)
Ducati Desmo450 MX Factory, motor motocross Ducati, Ducati off-road, motocross Ducati, Desmo450 MX, Ducati Corse, motor balap motocross
